乐鱼官方体育:比亚迪前10月销370万辆天神之眼撑起半壁江山

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  中国车市正迎来新能源主导的历史性转折。中汽协多个方面数据显示，10月我们国家新能源汽车销量占比首次突破50%达51.6%，而比亚迪在这一浪潮中持续领跑。

  最新销量多个方面数据显示，比亚迪1-10 月累计销量达370.19万辆，同比增长13.9%，全年目标完成率超80%。其中，核心车型矩阵中的“天神之眼”系列表现尤为亮眼，今年累计销量突破200万辆，10月销量更是达到了31万辆，日均生成智能辅助驾驶数据超1.3亿公里，用“技术平民化”与“全场景适配”印证了中国新能源汽车的发展实力。

  天神之眼能成为现象级爆款，核心在于打破了高端车型对高阶智能辅助驾驶的垄断。作为比亚迪全栈自研的智能驾驶系统，它推出A、B、C三个版本，实现从7万级海鸥到20万级以上主力车型的全覆盖，让曾经专属豪华车的智驾功能，走进普通消费者的购车清单，也让比亚迪成为全世界首个实现高阶辅助驾驶规模化普及的车企。

  如今，天神之眼已升级至BAS 3.0 +版本，核心优势直击日常驾驶痛点。全国开通的无图城市领航功能，无论是城区复杂路口、环岛还是乡间小路，都能实现自主超车、避障绕行，高速场景更能达成1000公里以上零接管；99%成功率的代客泊车功能，让新手也能 “下车即走”，而这份安全底气，源自440万辆智能辅助驾驶车型积累的中国最大车云数据库。

  以年初发布的“天神之眼”辅助驾驶系统为例，截至10月底，搭载该系统车型累计销量已突破200万辆，日均生成的智能驾驶数据里程超过1.3亿公里。

  在太平洋汽车10月智能驾驶车型品牌销量榜中，比亚迪以四倍于第二名的非常大的优势登顶，进一步印证了市场对天神之眼的认可。

  简单说，天神之眼的成功不是靠单一功能炫技，而是精准解决了日常驾驶的痛点，再加上亲民的定价，自然成了拉动销量的“主力军”。

  在10月这个全年冲刺的关键节点，比亚迪创下了44.17万辆的单月销售业绩，成为年内新高。1-10月公司累计销量达370万辆，同比增长13.9%，全球新能源汽车头把交椅的地位持续稳固，累计新能源汽车销量已超1420万辆。

  这一数字背后，是比亚迪各品牌产品矩阵持续完善以及自主高端品牌市场认可。其中，9月9日上市的“大五座天花板”方程豹钛7，凭借独特造型、超大空间及硬核性能，10月（首个完整销售月）销量即突破2万辆，成交均价超21万元，助力方程豹品牌月销破3万辆大关，同比飙升415%。10月28日，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L正式上市，延续家族设计语言，全系标配“易三方”智能控制平台、云辇-A空气悬架、天神之眼B辅助驾驶系统等六大核心科技，进一步强化家用豪华SUV市场竞争力。

  高端品牌仰望亦有突破，仰望U9 Xtreme以6分59.157秒成绩登陆纽北官方圈速榜单；仰望U7的2.0T水平对置发动机则荣获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统，彰显技术硬实力。

  国内市场稳步增长的同时，海外已成为比亚迪的核心增量市场。10月，比亚迪乘用车及皮卡海外销量达83524辆，同比暴增155.5%；1-10月累计出口突破78万辆，同比增长超130%，新能源汽车版图已覆盖全球117个国家和地区。

  比亚迪的出海策略精准适配不同市场需求，在充电设施不完善的巴西、墨西哥，主推插混车型解决续航焦虑；在碳排放政策严格、充电网络成熟的欧洲，重点投放汉EV等高端纯电车型，直接挑战德系豪华车主场。这一策略成效显著，比亚迪在意大利、土耳其、西班牙、巴西等12个国家拿下上半年新能源销量冠军，彻底摆脱“低价走量”标签，实现“量增”与“质效”双突破。

  更关键的是，比亚迪通过本地化布局筑牢海外根基。在巴西、泰国、匈牙利建设本地化工厂，搭配“比亚迪深圳号”自营滚装船，既绕开关税壁垒，又降低运输成本。有必要注意一下的是，海外车型售价远高于国内仍广受认可，标志着中国新能源汽车的技术和品质已获得全球市场认可，海外市场也从 “补充” 升级为 “高利润新蓝海”。

  比亚迪在智驾与出海领域的双重突破，根源在于持续高强度的研发投入。2024年全年研发投入达541.6亿元，同比增长35.68%；今年前三季度研发投入437.5亿元，同比增长31%，不仅稳居汽车行业“研发之王”，更位列5400多家A股上市公司研发榜首，且连续两年研发投入领先特斯拉超百亿。

  在过去14年中，比亚迪有13年研发投入超当年净利润。这些投入精准聚焦核心领域，在电池技术上，刀片电池兼顾安全与续航，固态电池研发实现单位体积内的包含的能量提升50%的突破；智能驾驶领域，4000多名工程师组成的团队搭建全栈自研体系，支撑天神之眼快速迭代；超级e平台3.0则实现5分钟补能400公里，解决纯电车型补能痛点。

  12万人的开发团队规模，让比亚迪成为全世界研发人员最多的车企之一。这种“技术优先”战略，构建了从电池到智能辅助驾驶、从硬件到软件的完整技术生态，形成了深厚的技术壁垒，也成为销量持续增长的“隐形发动机”。

  比亚迪370万辆销量与天神之眼200万辆的成绩，并非偶然的市场红利，而是“研发打底、产品落地、全球扩张”的必然结果。它证明，新能源汽车的竞争最终是技术和生态的竞争，将高端技术平民化，才能打动消费者、打开销量天花板；让产品适配不同市场需求，才能在全球市场站稳脚跟；而持续的研发投入，正是这一切的核心底气。

  未来，随着海外工厂陆续投产、天神之眼智能辅助驾驶功能持续升级，比亚迪的增长空间将逐步扩大。而它的成功，也为中国车企指明了方向 —— 唯有坚持技术创新、拥抱全球化，才能在全球新能源市场之间的竞争中真正掌握主动权。

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